תודה שפניתם!

ELV פתרונות ניוד קלים בע"מ


אנו ממוקמים על ציר ז'בוטינסקי 115


בני ברק


טלפקס: 03-5783437


למפה לחץ כאן

warning: preg_replace() [function.preg-replace]: Compilation failed: unmatched parentheses at offset 808 in /home/www/electricbike.co.il/www/sites/all/themes/theme492/node-view-posts_list_node.tpl.php on line 17.

האם נראה את מכונית חשמלית מתקפלת בישראל?

מכונית חשמלית מתקפלת תתפוס שליש מקום חנייה 

 

בשנה הבאה יחל בספרד פרויקט ניסיוני לשיתוף רכב בכיכובה של Hiriko - מכונית חשמלית מתקפלת שנועדה לפתור את בעיות החנייה בערים

 

 

האם נמצאה המכונית שתפתור את בעיות החנייה בתל אביב? הכירו את Hiriko - מכונית חשמלית קטנה שמתקפלת לגודל קטן אף יותר, ותופסת רק שליש מגודלו של מקום חנייה סטנדרטי. המכונית נחשפה בוועדת האיחוד האירופאי בבריסל, והיא חלק מפרויקט שיתוף רכבים חדש שיחל בשנה הבאה.

 

להיריקו מבנה יוצא דופן, שעוצב במיוחד כדי לאפשר את פעולת הקיפול. המכונית הקומפקטית מגיעה עם שמשת חלון אחת בלבד וללא דלתות. בנוסף, כל אחד מגלגליה כולל מערכת היגוי ובלימה משלו, על מנת שהחלק הפנימי של המכונית יהיה נקי מחלקים שיקשו על הקיפול.

 

המכונית בעלת רדיוס סיבוב אפסי (מסוגלת להסתובב סביב עצמה), ומגיעה למהירות שמאפשרת לה לנסוע בצורה בטוחה ברחובות עירוניים. המכונית החשמלית מגיעה לטווח של של 100 ק"מ, ותעלה כ-16,000 דולר.

 

כך היא מתקפלת. Hiriko

 

 

יתכן כי המכונית המתקפלת תימכר גם ללקוחות פרטיים, אולם היריקו מיועדת בראש ובראשונה להוביל פרויקט שיתוף רכבים, בדומה לפרויקט "תל-אופן" לשיתוף אופניים המתנהל בימים אלה בישראל. מדובר בפרויקט שמאפשר למשתמשים להגיע בנסיעה ממקום למקום בתוך העיר, ולאחר מכן להשאיר את הרכב בתחנות מיוחדות.

 

כבר בשנה הבאה עתיד להתחיל פרויקט שיתוף המכוניות הראשון בספרד, וישתתפו בו 20 מכוניות מסוג היריקו. אם אין לכם איך להגיע לשם כדי לצפות בפלא, אולי תשמחו לשמוע כי הערים סן פרנסיסקו, ברלין, ברצלונה והונג קונג התעניינו בפרויקט ומעוניינות לקחת בו חלק. 

 

http://www.youtube.com/watch?v=jZKWl34N3O0&feature=player_embedded

 

 

 

קרדיט נענע10 http://net.nana10.co.il/Article/?ArticleID=860866

כתבתה של  מיכל ויצמן

יש אופניים חשמליים ויש אופן נע

בעקבות הצפת השוק עם מוצרים הראויים להימתג כטרנטה וטרנטה דה לוקס, מצאתי לנכון להבהיר לך עוד כמה נתונים שיקלו לך בבחירת האופניים החשמליים הבאים

 

  • בעקבות הצפת השוק באופניים מסוגים שונים חשבתי להביא לתשומת לב את הנתונים הבאים:

  • קיימים בשוק אופניים ברמות מחיר המעידות על תוכנם. מוצרים לדוגמה שראיתי: אופניים חשמליים כשהמצבר ליתיום בפועל חצי מהנפח הקיים למרות שהוא מונח במארז כמו "הגדולים" 

  • ראינו כבר מצברים שמולאו בפסולת בעלת משקל בכדי להשוות לבטריה משקל אמיתי למוצר

  • קיימים אופניים חשמליים בשילדות מתכת - האיכות בהתאם

  • קיימים אופניים חשמלים שלאחר רכיבה קצרה והשוואה עם מוצר אחר מבינים את השוני הכ"כ משמעותי.  - נתון זה מהותי בפרט לאילו שלא השתמשו באופניים בעבר. (לאחר נסיון והשוואה אפשר לבחור באמת את האופניים לקניה)

המדריך לרכישת אופניים חשמליים כפי שפורסם באתר מאמרים

 

המדריך לרכישת אופניים חשמליים  כפי שפורסם באתר מאמרים

http://www.articles.co.il/article/129202/המדריך לרכישת אופניים חשמליים 

 

מעולם תחום האופניים לא היה מבעבע יותר - במוו מצטרפת לחגיגה

מדוושים על ב.מ.וו


תמיד חלמתם על ב.מ.וו אבל לא יכולתם לעמוד במחיר? בקרוב תוכלו לרכוש ב.מ.וו במשקל 7.4 ק"ג. בתמורה תקבלו אופני כביש עם שלדת סיבי פחמן שעליהם מתנוסס הסמל הבווארי


נעם וינד mako  קרדיט



כן, זה ב.מ.וו


 


חולמים על ה-M?

 
תמיד רציתם ב.מ.וו? בלילות חלמתם שאתם לוחצים על הכפתור בשלט של האזעקה ובמקום הגרוטאה שלכם משנות התשעים תהיה זו המכונית שחונה ממול, מבהיקה עם הסמל העגלגל מבוואריה, שתאותת לכם ותסמן לכם: "בואו, אני מחכה"?

אם אתם במצב ממש קשה יש להניח שערגתם מדי פעם לא על סתם ב.מ.וו, אלא על בימר שנושאת את האות M, האות שמסמלת את הדגמים הכי ספורטיביים וחזקים של החברה.


החברים שלכם בטח כבר אמרו לכם שאתם מקרה אבוד ובמציאות הכי רחוק שכל החסכונות שלכם יכולים לגלגל אתכם זה לסוזוקי אלטו.
ובכן, אנחנו שמחים לבשר לכם שאתם יכולים לשים את היד על בימר חדשה ולא סתם בימר אלא כזו ועם סמל M אמיתי.

כן, כן, אחרי פורשה ועוד כמה יצרניות רכב מפוארות גם החטיבה הספורטיבית של ב.מ.וו נכנסת לתחום ה...אופניים.

בשנים האחרונות, במקביל לירידה בשכיחות של האופניים ככלי תחבורה עיקרי במדינות מתפתחות כמו סין, סחף את העולם המערבי טירוף של פדלים.


זה מגיע בדרך סביב נקודות ציון כמו משבר גיל 40 והופך לא פעם לאובססיה של ממש.
יש כאלה שמסתפקים באופנים בסיסיים בכמה מאות שקלים, אחרים משקיעים במשהו ממותג בכמה אלפים ויש לא מעט אנשים שבשבילם השמיים הם הגבול ולעיתים ההשקעה מגיעה לעשרות אלפי שקלים ובאה על חשבון מכונית חדשה.


בב.מ.וו הגיעו למסקנה שחובבי המותג ישמחו להחזיק גם אופניים עם סמל של החברה ובסוף השבוע הציגה חטיבת הספורט של החברה את הדגם הראשון של אופניים מתוצרתה.


כיאה לחברה הידועה ככזאת שמייצרת בעיקר מכוניות כביש ספורטיביות כך גם האופניים הראשונים של החברה מצטיינים ביכולות לתנועה מהירה בכבישים.



כן, זה ב.מ.וו


 


7.4 ק"ג בלבד

שלדת האופניים תוכננה במחלקת הפיתוח של חטיבת M ועשויה סיבי פחמן. היא קלה במיוחד אך מצד שני חזקה יותר ממסגרת עשויה מתכת.
הגימור של השילדה שומר על מראה קרבון וכולל סמל M גדול, החישוקים, הכידון והכסא מגעים בצבע אדום.
בניגוד למערכות העברת ההילוכים המשוכללות שמפתחת ב.מ.וו למכוניות שלה, באופניים הם בחרו בשלב זה לעשות שימוש במערכת העברת הילוכים מהסדרה היוקרתית מבית שימנו, חברה הנחשבת למובילה בתחום מערכות העברת הכוח מהפדלים לגלגלים.
האופניים של ב.מ.וו הם גם המוצר המתגלגל הקל ביותר שיצרה החברה ושוקלים רק 7.4 קילוגרם.


ה"CARBON M RACER" יהיו זמינים לרכישה בחלק מסוכנויות ב.מ.וו ברחבי העולם במחצית השנייה של שנה זו וכמו כן ניתן יהיה להזמין את האופניים דרך אתר האינטרנט של החברה. המחיר בשלב זה טרם פורסם. 


פורסם במקו ומצ"ב לינק


http://www.mako.co.il/cars-cars-news/new-cars/Article-244c49c29aeae21006.htm